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Le diagramme du rapport prix/performance des pneusPartagez-le avec votre publicAvec ce code, vous pouvez partager le tableau mis à jour quotidiennement sur votre site web Le code a été copié dans le qu’un pneu ? Un pneu est un objet souple, de forme torique formé de gomme ainsi que d’autres matériaux textiles et/ou métalliques. Il est destiné à être placé sur la jante d’une roue et gonflé avec de l’air ou de l’azote. Il joue le rôle important de contact de la roue avec le sol. Ainsi, il procure une adhérence avec le sol, il amortit les chocs et vibrations, facilitant ainsi le déplacement des véhicules. À qui est-ce destiné ? Les pneus sont utilisés par un grand nombre de véhicules, ainsi, toute personne peut être amenée à acheter un ou plusieurs pneus au moins une fois dans sa vie. D’autant plus que lorsqu’ils sont usés, la réglementation impose de le changer au risque d’enfreindre le code de la route. Le pneu est donc destiné aux usagers en automobile ou encore à moto. Il faut aussi tenir compte de la zone géographique dans laquelle vous vous trouvez. En effet, si vous êtes dans une zone souvent enneigée, il faudra envisager l’achat de pneus neiges pour l’hiver. Au contraire, si vous vous trouvez dans une zone souvent ensoleillée dans l’année, vous pouvez opter pour des pneus été durant une bonne partie de l’année. Avantages & domaines d’application Le pneumatique est sollicité dans divers domaines l’automobile, les motos et cylindrés, ou encore les avions et bien d’autres. En effet, les pneus peuvent être amenés à évoluer rapidement sur une surface préparée ou plus lentement sur une surface accidentée. Le pneumatique est un élément essentiel d’une voiture comme l’essuie glace et autre. Il joue un rôle essentiel dans la sécurité lors de la conduite. Cela s’explique par le fait que le pneumatique est directement en contact avec le sol et s’y adhère. Ainsi, un pneu sous-gonflé ou sur-gonflé entraîne une diminution de l’adhérence, qui peut être dangereuse. C’est également la partie qui supporte les efforts lors des virages et des accélérations/freinages. Ainsi, il est important de bien l’entretenir et de le changer lorsqu’il est trop usé. Note de l’expert Je vous recommande de veiller à la compatibilité entre votre véhicule et le pneu choisi. En effet, il existe des pneumatiques spécialement conçus pour les SUV et 4×4, d’autres pour les voitures de tourisme berlines, citadines, et break et bien d’autres. Je vous conseille également de noter les dimensions avant d’acheter. Et enfin, d’autres critères tels que le style de conduite ou la saisonnalité sont à prendre en compte. Informations sur les 7 principaux fabricants/marques De nombreux constructeurs se disputent les ventes sur le marché du pneu. Afin de vous aider à faire le meilleur choix et votre propre évaluation, nous avons sélectionné les 7 principaux fabricants/marques et réalisé un tableau comparatif en se fondant sur les avis et tests des consommateurs. Michelin Bridgestone Continental Dunlop Pirelli Goodyear Hankook Michelin est un constructeur français, leader mondial de la fabrication de pneumatiques. Ses produits sont destinés à tous types de véhicules automobiles, camions, avions, deux-roues, ou encore les engins de génie civil et agricoles. Michelin, au logo Bibendum ou Bonhomme Michelin, mise sur l’innovation et la technologie pour conserver sa note élevée que lui attribuent les consommateurs. En effet, ces derniers évaluent les pneus Michelin comme étant de haute qualité et se présentent sous divers modèles. Bridgestone est un fabricant japonais qui a vu le jour en 1931. La marque se place dans le peloton de tête après avoir fait ses preuves en tant qu’équipementier de Formule 1. Bridgestone a su gagner sa place dans ce comparatif grâce à des avis de consommateurs majoritairement positifs sur la qualité, l’adhérence et la diversité de ses pneus. L’équipementier et manufacturier Continental a une longue histoire il a vu le jour en Allemagne en 1871 et depuis, il ne cesse de poursuivre sa quête technologique afin d’offrir la meilleure solution à ses usagers. Aujourd’hui, près d’une voiture sur trois en Europe est livrée avec des pneus Continental, c’est dire la confiance que lui accordent les constructeurs. Les consommateurs aussi, puisque les avis récoltés des comparatifs nous permettent de le placer dans le peloton de tête. Dunlop propose des pneus particulièrement résistants à l’usure, se hissant ainsi au rang des meilleurs constructeurs. Selon les avis des consommateurs, les pneus Dunlop permettent de profiter d’une excellente conduite tout en étant bon marché. Pirelli une longue histoire de succès sur la route, dérivée du sport automobile et de la collaboration avec des constructeurs automobiles réputés. Pirelli se distingue du comparatif avec les pneus P Zero, une gamme de produits ultra haute performance élaborée avec les géants de la construction automobile. Goodyear est une marque de plus de cent ans d’expérience. D’après les avis récoltés, les pneus Goodyear offrent une bonne performance peu importe les conditions climatiques. Ceci s’explique par une gomme de qualité d’après les avis consommateurs. Hankook est une marque sud-coréenne dont la réputation n’est plus à faire grâce à ses 5 centres de recherche et développement. D’après les avis des clients, acheter un pneu Hankook c’est acheter un pneu de qualité, et d’une longue longévité. Comment fonctionne un pneu ? Le pneu de voiture assure plusieurs fonctions le maintien de la trajectoire, la vitesse, le freinage et accélération du véhicule. C’est l’unique point de contact de la voiture avec le sol, d’où l’importance de bien l’entretenir et le changer lorsqu’il est usé. Un pneu est composé de 4 parties La bande de roulement directement en contact avec la route, elle doit être résistante à l’usure et à l’abrasion ; Le témoin d’usure selon le modèle, vous le trouverez dans les rainures ou sur la bande de roulement. Il s’agit d’excroissances en caoutchouc qui permettent de vérifier l’état du pneu ; Le flanc il s’agit de la partie latérale du pneumatique composée en gomme souple, elle permet de maintenir l’adhérence du pneu au sol et de contrer les imperfections rencontrées sur les routes ; La nappe carcasse similaire à une armature, elle permet aux pneumatiques de mieux supporter les charges. Généralement, elle est composée de fibres fines textiles Quels types de pneus existe-t-il ? Les fabricants proposent une multitude de modèles de pneus afin qu’ils soient adaptés à la voiture, au style de conduite, mais aussi aux conditions climatiques. Les pneus été Leur particularité réside dans le mélange de gomme les composants puisqu’elle ne ramollit pas en cas de températures élevées. Les pneus 4 saisons Ils sont adaptés aussi bien à l’été qu’à l’hiver. Cependant, les consommateurs sont d’avis qu’ils s’usent plus rapidement et entraînent une légère surconsommation du carburant. Les pneus hiver Ils sont recommandés lorsque la température est inférieure à 7 °C. Ce sont ses sculptures plus profondes et ses rainures plus larges qui rendent les pneus d’hiver si particuliers. En effet, cette structure permet de mieux évacuer la neige et de mieux adhérer au sol. Cependant, cela se fait au prix d’une surconsommation de carburant. Les pneus lisses Ils sont composés d’une gomme adaptée aux surfaces planes, chaudes et sèches. Cependant, il perd de son adhérence et glisse fortement en cas de pluie d’après les tests clients. Les pneus de pluie Se plaçant entre le pneu d’été et d’hiver, les pneus de pluie ont la particularité d’avoir des sculptures profondes afin de mieux évacuer l’eau, évitant ainsi l’aquaplaning. Les avis clients indiquent qu’ils s’usent assez rapidement. C’est ainsi que le pneu est testé Pour vérifier la qualité d’un pneu, de nombreux tests sont opérés afin d’évaluer le pneu selon divers critères. Ils sont réalisés par des experts ou des consommateurs. En voici un aperçu. La sécurité Les spécialistes s’intéressent au comportement du pneu dans des situations dangereuses puisqu’il s’agit d’une pièce maîtresse de la carrosserie du véhicule. Ainsi, ils opèrent des changements rapides de direction, simulent des virages rapides ou encore font rouler le pneu à des vitesses supérieures à 150 km/h pour certains. La stabilité Pour déterminer la stabilité que confère le pneu au véhicule, les experts le font rouler à une vitesse excédant les 150 km/h. Ils testent ainsi sa tenue de route. La direction Les experts mènent des tests afin d’évaluer la direction du pneu. Par exemple, les voitures sportives sont équipées de pneus à direction directe, car ils sont sensibles à tout mouvement du volant. Évaluation du produit Pneu toutes saisons Michelin CrossClimate+ Le pneu Michelin CrossClimate+ est placé en tête de liste de ce comparatif grâce à ses notes élevées attribuées par les consommateurs l’ayant testé. Il confère une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé d’après le fabricant. De plus, il est sécurisé et certifié pour la conduite en hiver. Selon les avis clients, c’est un produit qui a les avantages suivants Adhérence et confort au rendez-vous même pour un départ en montagne ; Bon rapport qualité/prix ; Livraison rapide. Selon les avis clients, c’est un produit qui a les inconvénients suivants Les pneus anciens ne sont pas repris ; Ils ne sont pas à la hauteur des autres marques d’après un avis client. Pneus été Hankook Ventus Prime3 Les pneus été Hankook Ventus Prime3 se situent dans le peloton de tête grâce à son évaluation positive des consommateurs. Ils ont une efficacité énergétique C, ont une adhérence sur sol mouillé A et produisent un bruit de roulement de 71 db. Selon les avis des clients l’ayant testé, le pneu Hankook Ventus Prime3 a les avantages suivants Livraison rapide ; Bon rapport qualité/prix ; Bruit faible ; Bonne adhérence pour toutes les saisons d’après un avis client. Cependant, c’est aussi un produit qui a les inconvénients suivants d’après les avis des consommateurs Il entraîne une surconsommation du carburant ; Mauvaise tenue de route sur sol mouillé. Pneu été Firestone Roadhawk Le pneu été Firestone Roadhawk est spécialement développé pour les voitures de Tourisme & SUV. Ils ont une efficacité énergétique C, une adhérence au sol mouillé de A, un bruit de roulement de 70 db. Selon les avis clients, c’est un produit qui a les avantages suivants Silencieux ; Bonne adhérence sur sol sec ; Bon grip évitant ainsi les effets de l’aquaplaning. Cependant, c’est aussi un produit qui a les inconvénients suivants d’après les avis des consommateurs Un client a reçu un pneu défectueux ; Des clients ont vu le pneu se détériorer rapidement au niveau du flan. Les avantages et inconvénients décrits dans les commentaires des clients Afin de vous aider à faire votre propre évaluation, nous avons listé les principaux avantages et inconvénients qui ressortent des comparatifs. Les avantages d’après les avis et tests des consommateurs Les pneus offrent un confort de conduite ; Les pneus ont un bon rapport qualité/prix L’adhérence au sol est au rendez-vous ; La livraison est rapide ; Ils sont peu bruyants selon les modèles ; La longévité est conforme à la description ; Les pneus permettent une bonne traction ; Ils sont faciles à monter et démonter ; Bonne adhérence sur sol mouillé même pour les pneus été ; Les pneus 4 saisons permettent de faire des économies et de gagner du temps en l’utilisant tout au long de l’année. Les inconvénients d’après les avis et tests des consommateurs Adhérence assez faible ; Prix élevé pour une qualité moindre ; La livraison n’est pas conforme à la commande pour certains ; Surconsommation liée aux pneus 4 saisons d’après des tests clients ; L’usure est assez rapide ; Difficulté à manier certains pneus d’après des avis clients ; Les pneus ont un impact néfaste sur l’environnement ; Le design laisse parfois à désirer ; Montage plus difficile que prévu ; Certains produits sont livrés dans un emballage défectueux, voire le pneu lui-même est défectueux. Déficiences et insuffisances fréquentes – À quoi faut-il veiller lors de l’achat d’un pneu ? » Comme tout produit, le pneu a son lot de déficiences et d’insuffisances. D’après l’analyse des évaluations et avis des consommateurs, voici ce qu’il en ressort Choisir un pneu adapté à sa voiture cela parait évident, mais la première chose à faire est de sélectionner le pneu adapté à son type de véhicule ; Choisir un pneu en connaissant les dimensions chaque pneu a ses propres dimensions. Cette référence est indiquée sur le flanc du pneu généralement. Par exemple, la référence 185/65R15 88T indique successivement la largeur du pneu, la hauteur du flan, la structure radiale du pneu, le diamètre intérieur en pouces, l’indice de charge en kg, et enfin, l’indice de vitesse ; Choisir un pneu adapté à son style de conduite et à la saison. Alternatives au pneu Du fait de l’importance que joue le pneu dans la sécurité de la conduite, nous pouvons difficilement nous en passer. Cependant, conscients de l’impact néfaste sur l’environnement qu’entraîne leur utilisation, les fabricants s’orientent de plus en plus vers les pneus écologiques. Internet ou commerce spécialisé où dois-je plutôt acheter mon pneu ? Le pneu peut être acheté en ligne ou dans un commerce spécialisé. Il est conseillé d’acheter sur Internet lorsque la marque et le vendeur sont réputés fiables. En achetant sur Internet, le produit est généralement livré en 3 à 4 jours d’après les avis des consommateurs. De plus, vous pouvez avoir accès à plus de choix ainsi qu’aux avis des consommateurs. Liens et sources complémentaires FAQ Qu’est-ce qu’un pneu ? Un pneumatique est un équipement de forme torique en gomme que l’on place sur la jante d’une roue afin de permettre au véhicule de rouler. Comment fonctionne un pneu ? Le pneu est en contact avec le sol, procurant une adhérence, un amortissement des chocs et des vibrations. Comment choisir un pneu ? Pour choisir le meilleur pneu adapté à ses besoins, il faut prendre en compte des critères tels que le type de véhicule citadine, SUV, 4x4 etc, les dimensions et la marque. Quels sont les meilleurs pneus ? Les meilleurs pneus sont ceux correspondant le mieux à vos besoins et attentes. Les marques de pneus les plus connues d’après les comparatifs sont notamment Michelin, Continental, ou encore Bridgestone. Comment trouver la dimension de mon pneu ? Généralement, la référence se trouve sur le flanc de votre pneu. Quand faut-il changer le pneu ? Une fois le témoin d’usure atteint, il faut penser à changer ses pneus afin d’optimiser sa sécurité au volant. De plus, une amende est applicable si vous roulez avec des pneus lisses. Comment savoir si le pneu est usagé ? Il faut contrôler régulièrement son pneu, notamment le témoin d’usure qui se trouve généralement au niveau des rainures de la bande de roulement. Quels types de pneus existe-t-il ? Les types de pneus sont nombreux il existe des pneus d’été, d’hiver, de pluie, de neige, ou encore des pneus XL. Quelle est la particularité des pneus d’hiver ? Les pneus d’hiver ont la particularité d’avoir des sculptures plus profondes permettant ainsi d’évacuer la neige. De plus, le matériau utilisé est plus résistant aux basses températures inférieures à 7 °C. Ces pneus seront très utiles dans les zones où il neige souvent, en effet il améliore l’adhérence et évite ainsi les risques de glisser sur un sol enneigé. Quand dois-je monter des pneus d’hiver ? Dès l’apparition de l’hiver, vous pouvez changer vos pneus. En effet, les pneus d’été adhèrent moins en cas de neige. Cependant, si vous êtes dans une zone ensoleillée même en hiver, l’utilisation de pneus hiver ou pneu neige n’est pas conseillée. En effet, ces derniers risqueraient de s’user très rapidement, car ils sont préconisés uniquement pour les zones froides ou enneigées. 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Déjà en vigueur chez certains de nos voisins européens Allemagne, Suède..., cette mesure a pour objectif de mettre un terme aux embouteillages générés par des automobilistes mal équipés sur les routes des stations.>>> Lire aussi Après la voiture, le vélo de fonctionQue dit la loi ?À partir du 1er novembre 2021 et jusqu’au 31 mars de l’année suivante, chaque hiver, tous les véhicules devront impérativement être munis de dispositifs permettant de circuler en toute sécurité sur les routes enneigées. Les automobilistes auront le choix entre la pose de chaînes à neige métalliques ou textiles sur au moins deux roues motrices ou de pneus hiver sur les quatre roues. Les voitures équipées de pneus à clous particulièrement adaptés dans des conditions extrêmes, sur des terrains gelés ne sont, par contre, pas concernés par cette obligation. En cas d’infraction, il faudra s’acquitter d’une amende de 135 euros et le véhicule sera quoi un pneu neige ?Un pneu neige possède une structure et des crans sculptés conçus pour une adhérence maximale dans un climat hivernal. Les constructeurs lui préfèrent d’ailleurs l’appellation pneu hiver », dans la mesure où l’altération des performances est autant liée à la neige qu’à d’autres phénomènes saisonniers température basse, verglas, etc.. Ce type de pneu est repérable grâce à un marquage spécifique M+S », M&S », » pour Mud and Snow » en français boue et neige ».Un pneu hiver, mais aussi certains pneus quatre saisons, peuvent être frappés de ce logo. Un autre marquage, le 3PMSF » trois pics montagneux associés au sigle MS et à un flocon de neige, existe aussi et offre de meilleures garanties que les autres logos puisqu’il certifie que le pneu a été homologué sur la base de tests. Néanmoins, dans le cadre de la nouvelle réglementation, tous les sigles mentionnés ci-dessus seront considérés comme valables.>>> Lire aussi Dos d’âne mode d’emploiComment utiliser ces pneus ?Évidemment, la solution la plus simple et la plus économique reste de faire monter sur chaque roue un pneu quatre saisons serti du logo M & S » afin de pouvoir circuler toute l’année. Sur ces modèles, le prix oscille entre 50 et 150 euros par pneu, selon la dimension. Il faut toutefois garder en tête que, si performant soit-il, ses équipements n’offrent les garanties ni d’un pneu hiver en hiver, ni d’un pneu été en été. Il faut donc s’attendre, par exemple, à voir les distances de freinage s’allonger de 1,5 mètre, lors d’un freinage à 50 km/h, jusqu’à 4 mètres à 80 km/ pneu hiver, en entrée de gamme, ne coûte pas plus cher qu’un pneu quatre saisons, mais il doit être remplacé par un pneu été dès que les températures grimpent. Ce qui signifie que le prix double, puisqu’il faut disposer de deux jeux de pneus à faire monter par votre garagiste. Pour le reste, le choix se fait de la même façon, quel que soit le pneumatique concerné respecter les dimensions indiquées sur le flanc et monter toujours des pneus d’usure similaire sur un même essieu. Présentation Le tout nouveau pneu de route R3 Hard-Case Lite offre plus de vitesse, une meilleure traction, et un profil à la durabilité accrue. Le composant TR-Speed exclusif et la protection anti-crevaison Hard-Case Lite mise à jour augmentent la vitesse et la durabilité, tandis que la conception légèrement profilée ajoute de la traction. Avec le R3, vous obtenez un pneu de course sur route plus rapide qui vous offre une confiance accrue à chaque virage. Détails des produits Vitesse, accroche et résistance pour un pneu conçu pour les compétition et les sorties sur route Composé exclusif TR-Speed pour un roulement rapide et plus de confiance Technologie Hard-Case Lite associée à une bande Breaker en nylon 105 pour une protection anti-crevaison légère, des sensations de pilotage exceptionnelles, et une durabilité accrue. Roulement rapide et profil léger pour plus d’accroche et de confiance. Faible résistance au roulement et une excellente accroche dans les virages. Le profil devient plus agressif à mesure que la taille augmente pour mieux convenir à l'usage prévu Roulez plus vite, plus longtemps subissez moins de crevaisons Le tout nouveau pneu R3 est polyvalent. Il sait se montrer rapide les jours de course, mais fait également preuve de résistance au quotidien ; le pneu R3 saura vous ravir sur la route, pour des sensations de conduite exceptionnelles et des performances durables. Le fait de repenser notre recherche et notre conception a abouti à de nouveaux composés et technologies exclusifs nous permettant de vous proposer un pneu de route polyvalent qui roule plus vite, dure plus longtemps et protège mieux contre les crevaisons. 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Le composé TR Speed, composé exclusif de Bontrager, roule plus vite. Nous nous sommes remis à nos croquis et avons totalement retravaillé notre composé de caoutchouc pour fournir un pneu plus rapide en laboratoire et plus rapide sur la route. La toute nouvelle conception de la bande de roulement, la structure de l’enveloppe et le tout nouveau composé TR-Speed Compound offrent un mélange parfait de vitesse, de traction et de longévité de la bande de roulement. Des tests détaillés montrent une amélioration significative du taux d'usure afin que vous puissiez obtenir cette sensation de pneu neuf plus longtemps, beaucoup plus longtemps. La protection anti-crevaison Hard-Case Lite améliorée intègre une ceinture en Nylon105 qui offre une protection accrue contre les crevaisons tout en maintenant une sensation de roulement souple et douce. L’enveloppe légèrement scultée du R3 permet d’obtenir plus d’adhérence et de confiance dans les virages. À mesure que la taille du pneu augmente, l’adhérence devient plus prononcée, ce qui est parfait pour aligner la taille du pneu à l'utilisation prévue. Si pour une raison ou une autre vous n’êtes pas satisfaite de votre produit Bontrager ou Trek pièces & accessoires, munissez-vous du ticket de caisse et rendez-le, là où vous l’avez acheté. Vous avez 30 jours pour l’échanger ou pour vous faire rembourser. Considérez cette option comme une période d'essai de 30 jours. En savoir plus Nous vous apprendrons comment réparer une crevaison, configurer vos roues en tubeless, et bien plus encore. En apprendre davantage Nous vous aiderons à choisir les bons pneus en fonction de votre manière de rouler et des endroits où vous roulez. Trouver votre pneu Le bon pneu peut améliorer chaque sortie à vélo ! Trouvez le meilleur pneu selon les endroits où vous roulez. Trouver votre pneu Caractéristiques Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant. Tailles Service Avis

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